英國獨立包裹航空公司Yodel宣布投資1520萬英鎊，以擴大其機隊。投資包括新車和拖車以及提高效率和安全性的技術。
Yodel已經接收了全電動7.5噸輕型卡車，這是其車隊中的第一輛。在三菱FUSO eCanter最初將基于在海耶斯約德爾的客戶配送車場，以及整個倫敦使用。它將通過其步伐確保后續(xù)電動車輛部署在正確的位置。這種先進的車輛無噪音且無排放，其負載能力高達四噸半，由六個高壓電池供電。
Yodel首席執(zhí)行官安德魯·皮勒說：“我們對車隊的大規(guī)模投資旨在提高效率并最大限度地減少交付對環(huán)境的影響。我很高興我們今年春天為我們的車隊引入了電動車，我們計劃今年擴大對踏板和電力的使用。
“此外，我們投入了技術來計算最有效的路線，并評估我們的駕駛員的駕駛風格，以進一步減少我們的碳足跡
“我們的CollectPlus服務通過將交付貨物整合到當地商店來幫助最大限度地減少擁堵和污染，客戶可以在方便時購買。我們還努力通過使用增強型跟蹤和我們的機上服務確保每次送貨上門都是成功的，這項服務允許客戶在交付到期時意識到他們將要出門時重定向或重新安排?！?/span>
Yodel已為其所有拖拉機和拖車投資了Microlise技術，共有1,300多種資產。該軟件可監(jiān)控速度，位置和道路交通水平等因素。它向Yodel報告最先進的業(yè)務控制塔，使團隊能夠實時查看網絡并適應動態(tài)條件。
Microlise基于Android的DriveTab平板電腦設備是駕駛員通信和導航的主要界面?？梢酝ㄟ^業(yè)務控制塔和發(fā)送給駕駛員的指令來規(guī)劃和監(jiān)控行程，同時可以評估駕駛風格并提供反饋以優(yōu)化駕駛員性能。自推出該技術以來，Yodel的燃油效率已經提高了7％。
此外，Yodel還希望擴大其城市自行車交付服務。Yodel目前使用自行車快遞員在牛津市中心，斯蒂夫尼奇，赫里福德和布萊頓提供包裹，計劃很快在伯明翰，倫敦和曼徹斯特推出這些包裹。
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